起重机大车运行机构的安全技术要求有那几项？

    1)大车运行机构必须安装常闭式制动器且应调整得当，以便在起重机断电后使其在允许制动行程内安全停车，其允许制动行程．s制（单位：mm）应满足公式 V₂大车/5000≤S_制≤V_大车/15（制动后缓冲距离一般在0.3米至1.5米之间）.

    2)制动器每2—3天应检查调整一次，对分别驱动的运行机构，两端制动器应调整至协调一致。

    3)起重机端梁上应安装行程限位器，并相应在大车行程两端安装限位安全尺，以确保在大车行至轨道末端前触碰限位器转臂并打开限位器的常闭触头而断电停车；同一轨道上每两台起重机间亦应相应安装限位尺，当两车靠近时在碰撞前触碰对方限位器转臂而断电停车。或安装防碰撞的互感器，以防止两台起重机带电硬性碰撞事故的发生。

    4)桥式起重机端梁的端部必须装有橡胶式、弹簧式或液压式缓冲器，并在起重机每条轨道末端承轨梁上安装止挡体（俗称车挡），既能防止起重机脱轨掉道，又可吸收起重机运动的动能，起到缓冲减振并保护起重机和建筑物不受损害的作用。

    5)对带有锥形踏面的大车主动轮，必须配用顶面呈弧形的轨道，且用分别驱动的传动形式。锥度的大端应靠跨中方向安装，不得装反，否则不能起到运行时的自动对中作用反而导致大车偏斜。

    6)大车车轮前方应安装扫轨板，扫轨板之下边缘与轨顶面的间隙为10mm，用来清除轨道上的杂物，以确保起重机运行安全。